O maior eruv do Colorado pode brotar nos subúrbios do Condado de Douglas

Em uma área que se estende de Lone Tree a Castle Pines - usando cerca, muro e linha de pesca - o Chabad Jewish Center de South Metro Denver está explorando planos para erguer o maior eruv do Colorado.

Um eruv delineia uma área onde os judeus observantes, muitas vezes ortodoxos, têm permissão para carregar coisas no sábado - de um livro de orações a chaves e óculos de leitura - que os ditames religiosos proíbem. De forma mais prática, permite que os fiéis deixem o confinamento de casa em um dia santo para se aventurar em espaços públicos sem violar os princípios rabínicos, seja uma mãe empurrando um carrinho de bebê para o parque ou alguém pegando remédios na farmácia.

Os eruvs normalmente seguem a infraestrutura existente, como cercas e muros, mas onde isso não está presente, uma linha de monofilamento é pendurada entre postes de iluminação e postes telefônicos para servir como limite.

"Ele permite que as famílias mais velhas e jovens saiam e façam parte da comunidade", disse Shmuel Halpern, rabino da sinagoga Young Israel of Denver, no leste de Denver, sobre um eruv. "É crucial para famílias jovens e para aqueles que estão enfermos - ou eles estariam completamente presos em casa."

East Denver tem um eruv há anos e até mantém uma página de status online indicando qualquer quebra ou reparos necessários. Também há eruvs em Greenwood Village e Aurora. Mas nenhum chega perto do tamanho daquele que está sendo lançado no condado de Douglas, cujo limite teria aproximadamente 25 milhas de comprimento, de acordo com mapas apresentados pelo Centro Judaico Chabad de South Metro Denver.

Avraham Mintz, rabino do centro em Lone Tree, recusou-se a falar com o The Denver Post sobre o projeto. Mas os comissários do condado de Douglas aprovaram um acordo de licenciamento com o centro no início desta primavera que permite que "a linha de monofilamento eruv (linha de pesca de teste de 200 libras) seja instalada dentro do direito de passagem público".

O condado disse que a Xcel Energy já autorizou o uso de seus postes de iluminação pública para o eruv. Um porta-voz de Castle Pines disse que a cidade está ciente da proposta, mas ainda não recebeu uma solicitação do Chabad Jewish Center.

Matt Williams, diretor assistente de obras públicas e engenharia do condado de Douglas, disse que a grande preocupação do condado é garantir que qualquer linha instalada tenha espaço suficiente para os veículos maiores na estrada.

"Eles chegaram com 20 pés de altura e isso foi mais do que suficiente", disse ele.

Williams disse que o uso de uma linha de pesca como limite ocorreria principalmente ao longo da Quebec Street e Monarch Boulevard em Highlands Ranch, de C-470 a Rock Canyon High School. A borda leste do eruv parece seguir o corredor da Interestadual 25, talvez com uma parede de som de rodovia ou uma cerca de vida selvagem servindo como limite.

O condado, disse Williams, frequentemente lida com pedidos de uso de seu direito de passagem, mas nunca nessa escala.

"Foi apenas o tamanho do pedido que foi incomum", disse ele sobre o eruv.

Mas o eruv do condado de Douglas não seria o maior do país. Essa honra provavelmente vai para o Los Angeles Community Eruv, ou LA Eruv, que cobre de 100 a 110 milhas quadradas da segunda maior cidade do país e é delimitada por rodovias gigantes como as rodovias Ventura, Santa Monica e San Diego, de acordo com o diretor executivo Howard Witkin.

"A grande maioria do nosso eruv são paredes sólidas - paredes sólidas e cercas ao longo das rodovias e do rio LA", disse Witkin. "Onde cruzamos ruas e outras quebras no eruv, usamos linha de pesca de 200 libras para construir 'portas'."

O maior desafio, disse ele, é “encontrar mão de obra para inspecionar e reparar um perímetro maior”.

"Temos três especialistas rabínicos que inspecionam todo o eruv toda semana, e temos uma equipe de quatro homens e nossa própria empilhadeira que faz reparos toda semana", disse Witkin. "Temos reparos todas as semanas, mas desde que entramos no ar, aumentamos 1.550 semanas e caímos duas vezes."

O eruv, que abrange cerca de 50.000 judeus observantes, teve que obter licenças de vários municípios e serviços públicos antes de poder ser estabelecido, incluindo Los Angeles, Beverly Hills, CalTrans, o Departamento Federal de Rodovias, bombeiros e o LA Bureau of Street Lighting.